Dois grupos de investigadores da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra (FCTUC) uniram esforços para estudar novas formas de mapear tridimensionalmente ambientes urbanos. O projeto de investigação, que chamou a atenção da empresa Google, durante um concurso mundial de ideias, está agora a ser financiado pela gigante tecnológica norte-americana.
Uma equipa de investigadores do Departamento de Engenharia Civil e do Ambiente do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), liderada pela Professora Carolina Osorio, está a estudar novas formas de interpretar modelos de tráfego urbano, que permitirão prever, de maneira mais eficiente, o comportamento dos condutores e otimizar os padrões de semaforização.
Engenheiros do Instituto de Dinâmica Urbana (UDI) do Laboratório Nacional de Oak Ridge, nos EUA, estão a desenvolver um sistema de controlo dos fluxos de tráfego que tira partido de tecnologias de comunicação sem fios entre veículos. O sistema visa a redução drástica da probabilidade de ocorrência de engarrafamentos através do controlo inteligente de variáveis como a localização, velocidade e destino dos veículos em circulação.
O Ministro da Habitação Egípcio, Mostafa Madbouly revelou recentemente, por ocasião do Congresso de Desenvolvimento Económico do Egito (EEDC), o avanço da construção de uma nova Capital Administrativa para o país. A “Capital Cairo” ficará localizada a Leste da atual Capital e ocupará uma superfície de 700 quilómetros quadrados, correspondente aproximadamente à área de Singapura.
O A.C. Milan revelou recentemente imagens do projeto do novo seu novo estádio de 300 milhões de euros. Numa apresentação conjunta com a consultora de engenharia Arup, o clube de futebol italiano avançou com algumas das principais características do megaempreendimento que ficará localizado numa área central de Milão que, no âmbito de construção da infraestrutura desportiva, será alvo de uma reabilitação urbana profunda.
A consultora alemã Emporis, especializada na indexação e categorização de projetos de engenharia e construção divulgou uma compilação de estações ferroviárias, localizadas um pouco por todo o mundo, com qualidades arquitetónicas excecionais. A lista, que conta com dez estações ferroviárias construídas entre 1852 e 2009, inclui, entre outras, a Gare do Oriente em Lisboa da autoria do Engenheiro de Estruturas e Arquiteto Santiago Calatrava.
Foram recentemente reveladas imagens do projeto do novo aeroporto de Istambul, que está a ser desenvolvido pelos gabinetes Grimshaw, Haptic e Nordic e pela consultora de engenharia Arup. Estendendo-se por mais de 8 mil hectares e com uma capacidade para 150 milhões de passageiros por ano, este será um dos mais concorridos aeroportos da Europa e incluirá o maior terminal coberto do mundo, com uma área próxima de um milhão de metros quadrados. O complexo aeroportuário ficará localizado na periferia, a cerca de 35 quilómetros do centro da capital turca, devendo entrar parcialmente em operação em 2019.
O Terminal Virgin Galactic, cuja construção ficou recentemente concluída, é um dos mais singulares edifícios da América do Norte, tanto na sua função, de albergar naves espaciais comerciais, como também pela sua magnífica estrutura, perfeitamente integrada no deserto do Novo México. O terminal faz parte do complexo espaçoportuário de 200 milhões de dólares, Spaceport America, com cerca de 62 mil metros quadrados de área e uma pista de 3 quilómetros de comprimento, com capacidade para veículos espaciais de decolagem horizontal e vertical.
Aberto ao público em Janeiro deste ano, o novo Terminal 2 do Aeroporto Internacional de Bombaim foi projetado para aumentar a capacidade de trânsito para cerca de 40 milhões de passageiros e 1 milhão de toneladas de carga anuais. Desenvolvido pela consultora norte-americana de engenharia e arquitetura, Skidmore, Owings & Merrill, faz uso das mais recentes tecnologias de otimização logística e é apontado como um exemplo a seguir no projeto de infraestruturas aeroportuárias em países asiáticos.
As interseções são pontos críticos da segurança nas redes de ciclovias, onde a junção do tráfego de diferentes tipos de veículos é um fator potenciador de risco e stress para o ciclista. Nick Falbo, um urbanista norte-americano propôs, no âmbito da competição Cameron Rian Hays Outside the Box 2014, promovida pela Universidade George Mason uma solução que permite o aumento da proteção dos ciclistas em cruzamentos partilhados.
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