Optimizaçao do Dimensionamento de Vias-Férreas – Seminário Internacional
O Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e o Instituto Superior Técnico (IST) promovem, no dia 11 de Julho, o Seminário Internacional de Optimização do dimensionamento de vias-férreas mediante o uso de sub-balastro betuminoso (bitu-rail). Este Seminário vai juntar os principais intervenientes no sector da construção ferroviária, nomeadamente projectistas de obras ferroviárias, empresas construtoras, donos de obra, empresas de fiscalização e gestão de obras, outras entidades públicas, universidades e centros de investigação.
As crescentes velocidades praticadas na via-férrea e o aumento da carga por eixo e dos volumes de tráfego tendem a conduzir a uma maior deterioração da via e ao consequente incremento dos custos de conservação e renovação. Ao mesmo tempo, o aumento da ocupação das vias resulta em limitações dos tempos de interdição. Assim, têm sido propostas e desenvolvidas soluções de via-férrea não tradicional, com o objectivo de tornar estas estruturas globalmente mais eficientes. A avaliação do comportamento e a optimização destes novos sistemas devem ser levados a cabo através da modelação física e numérica e da construção de trechos experimentais. Assim, neste seminário pretende-se discutir os principais aspectos relacionados com a viabilidade técnica e económica da aplicação de material betuminoso como sub-balastro e apresentar resultados obtidos no âmbito de um projecto de investigação desenvolvido em parceria pelo IST e pelo LNEC.
Programa
9:00-9:30 Recepção dos participantes
9:30-10:00 Sessão de abertura
10:00-10:45 Design, Evaluation and Performance of Asphalt Trackbeds – U.S. Experiences. Prof . Jerry G. Rose – University of Kentucky
10:45-11:15 Intervalo
11:15-11:45 Interesse da utilização de sub-balastro betuminoso em infra-estruturas ferroviárias. Prof. Paulo F. Teixeira – IST
11:45-12:30 Experience and recent developments on the use of bituminous sub-ballast in Italian high speed rail track. Prof. Antonio D’Andrea – Universidade “Sapienza”
12:30-14:15 Almoço
14:15-15:45 Caracterização de substruturas ferroviárias com subbalastro betuminoso: modelação física; caracterização laboratorial de materiais. Investigador Eduardo Fortunato, Investigadora Simona Fontul, Investigadora Ana Cristina Freire – LNEC
15:45-16:15 Intervalo
16:15-17:15 Modelação numérica e análise do impacto das soluções com sub-balastro betuminoso no ciclo de vida da infraestrutura ferroviária. Prof. Paulo F. Teixeira, Prof. Patrícia Ferreira, Eng. Tiago Ferreira, Eng. Luís Caetano – IST
17:15-18:15 The evolution of the ballasted track platform design in France and the recent use of bituminous sub-ballast. Dr. Alain Robinet – SNCF
18:15-18:30 Sessão de encerramento
Coordenação
Eduardo Fortunato (LNEC)
Paulo F. Teixeira (IST)
Comissão organizadora
Eduardo Fortunato (LNEC)
Maria de Lurdes Antunes (LNEC)
Patrícia Ferreira (IST)
Paulo F. Teixeira (IST)
Simona Fontul (LNEC)
Local e data
O Seminário terá lugar no Centro de Congressos do LNEC, no dia 11 de
Julho de 2011 entre as 9:00 e as 18:30.
Informações
LNEC | Apoio à Organização de Reuniões
AV DO BRASIL 101 | 1700-066 LISBOA
tel.: 21 844 34 83 | fax: 21 844 30 14
formacao@lnec.pt ou cursos@lnec.pt
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