Investigadores do Instituto de Estruturas de Betão da Universidade do Ruhr – Bochum (RUB), estão a desenvolver modelos matemáticos que permitem, de uma forma muito precisa, prever a vida útil de pontes de betão armado. Estes modelos, ao contrário dos anteriormente existentes que assentavam em valores padrão, têm em conta as condições locais da estrutura, em particular as características das ações ambientais e de tráfego.
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Depois de vários imprevistos, que atrasaram a execução em quase um ano, a promotora imobiliária Soho China anunciou, finalmente, a conclusão da construção do Wangjing SOHO. O conjunto, projetado por uma equipa liderada pela arquiteta Zaha Hadid, localiza-se nos subúrbios de Pequim, sendo constituído por três edifícios de contornos curvos com 118, 127 e 200 metros de altura. De acordo com os projetistas, o design “responde aos fluxos da cidade” e favorece a entrada de luz natural de todas as direções.
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Em celebração da Semana do Meio Ambiente, vai decorrer nos dias 25 de Maio e 1 e 8 de Junho, no Campus Tatuapé da Universidade Paulista (UNIP), uma sessão de apresentação de projetos na área da sustentabilidade na engenharia e construção. No evento, coordenado pelo Professor Cláudio Scheidt Guimarães, os estudantes de Engenharia Civil da UNIP terão oportunidade de apresentar e debater tópicos como a pesquisa científica, a inovação e a tecnologia na engenharia.
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Há cerca de três anos foi anunciado pela Universidade Técnica de Delft (TU Delft) o desenvolvimento, por dois dos seus investigadores de um betão com bactérias, com propriedades de autorreparação. Este tipo de bio betão está agora prestes a ser comercializado mundialmente, abrindo o caminho para uma nova geração de edifícios e estruturas biológicas construídos com betão vivo.
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Foi recentemente anunciada como sendo a Ponte de Vidro Mais Longa do Mundo e será construída sobre um desfiladeiro do Parque Natural de Zhangjiajie, na província de Hunan. O tabuleiro, com uma largura de 6 metros e totalmente transparente, ficará localizado uns vertiginosos 300 metros acima do nível do solo. A estrutura, atirantada, foi dimensionada para uso exclusivamente pedonal, tendo sido projetada pelo gabinete israelita Haim Dotan.
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A Secção Regional da Madeira da Ordem dos Engenheiros, a Ordem dos Arquitetos e a Associação dos Industriais de Construção da Madeira (ASSICOM) promovem, nesta Sexta-feira, 22 de Maio, no Auditório Sunrise do Hotel VIDAMAR Resorts Madeira, no Funchal, a conferência “Reabilitação Urbana, Desafios e Oportunidades”. Os tópicos centrais do evento serão a reabilitação e conservação do património edificado e a revitalização dos tecidos urbanos históricos.
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Foram este mês lançados, no âmbito do programa Horizonte 2020, três importantes projetos que visam a modernização da rede ferroviária dos países europeus. Denominados ROLL2RAIL, IT2RAIL e IN2RAIL, os projetos visam desenvolver métodos e tecnologias que tornem os transportes ferroviários mais sustentáveis e eficientes.
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Foram recentemente divulgadas imagens das duas propostas vencedoras do concurso Atlanta Bridgescape. A competição, organizada por um conjunto de instituições norte-americanas, teve como objetivo a requalificação dos viadutos urbanos de um dos corredores estruturantes da cidade de Atlanta. Os projetos escolhidos intitulam-se “sin(uosity)” e “Organic Canopy” e foram elaborados por dois gabinetes de projeto locais. A construção das estruturas, que custará ao município menos de 6 milhões de dólares, deverá avançar ainda este ano.
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O Instituto Superior de Engenharia do Porto (ISEP) promove, no dia 25 de Maio, no Porto, a sessão de debate “Os Grandes Desafios da Engenharia Civil“. Os temas abordados serão, entre outros, as perspetivas para o setor da construção, a reabilitação urbana e as obras públicas.
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Chama-se Vortex e é uma nova solução eólica de design vertical concebida por um conjunto de empreendedores espanhóis. Sem quaisquer pás ou componentes internos móveis, o dispositivo aproveita a energia resultante da sua própria oscilação. De acordo com os seus criadores, a ideia para a Vortex nasceu do fenómeno de instabilidade dinâmica que provocou o colapso da famosa Ponte Tacoma Narrows, nos EUA, nos anos 40.
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