Integrado na rede universitária internacional de educação e investigação na área dos transportes – TransportNET, decorre de 21 a 27 de Novembro, no Instituto Superior Técnico, o curso Economia de Transportes para Tomadas de Decisão Complexas. Com coordenação da Associação para a Formação e o Desenvolvimento em Engenharia Civil e Arquitetura (FUNDEC), abordará os investimentos em infraestruturas de transportes, avaliação de projetos e modelos econométricos, entre outros tópicos.
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O Comité de Túneis e Espaços Subterrâneos do Chile (CTES) organiza nos dias 18 e 19 de Novembro, em Vitacura, Chile, o Congresso Latino-americano de Túneis e Espaços Subterrâneos. O evento, que incluirá apresentação de projetos na área da construção de túneis, contará com representantes das maiores empresas e associações de Geotecnia da América Latina.
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O curso Elaboração de Cadernos de Encargos decorre de 18 a 19 de Novembro no Departamento de Engenharia Civil, Arquitetura e Georrecursos do Instituto Superior Técnico (IST) em Lisboa. Dirigido a quadros superiores de entidades adjudicantes e quadros técnicos de empresas de construção e obras públicas, abordará a forma e conteúdo dos cadernos de encargos e os princípios e dificuldades inerentes à elaboração destes documentos.
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No âmbito do Concurso Internacional de Ideias Norte 41, os arquitetos portugueses Pedro Bandeira e Pedro Ramalho propuseram a relocalização da Ponte Dona Maria Pia, uma solução arrojada e provocadora que captou a atenção dos média internacionais. O projeto propõe a desmontagem da Ponte D. Maria Pia e a sua translação para o interior do quarteirão da Companhia Aurifícia, procurando os autores, com este gesto, “uma nova monumentalidade, capaz de alterar o skyline do Porto e contribuir, deste modo, para uma maior atenção sobre a cidade”.
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A Torre Cayan é a mais recente adição à silhueta da cidade do Dubai e o maior edifício em hélice do mundo. Com 306 metros de altura e 80 pisos foi projetado com uma rotação sucessiva de 1,2º das lajes de pavimento, de piso para piso, em torno de um núcleo estrutural de betão armado, até ser atingida uma rotação de 90º no topo do edifício.
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A Associação de Empreiteiros de Cravação de Estacas (PDCA) e o Instituto de Fundações Profundas (DFI) organizam, no dia 13 de Novembro de 2013 em Nashville, EUA, a conferência internacional Estacas Cravadas – Uma Fundação Para o Século 21. O evento consistirá de um conjunto de palestras sobre cravação de perfis metálicos I, análise de estacas de betão com tecnologia EDC, regulamentos de operação e segurança na cravação de estacas, construção celular usando estacas prancha, ensaios dinâmicos em estacas de betão e casos de estudo.
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A Ponte Houghton–Hancock, que atravessa o Lago Portage é a mais pesada e larga obra de arte elevatória, de duplo tabuleiro, do mundo. Com um comprimento de 150 metros, tem quatro vias tanto no tabuleiro superior como no tabuleiro inferior e a secção central móvel pode ascender a uma altura de 30 metros. Na sua construção, em 1959, foram utilizadas 35 mil toneladas de betão e 7 mil toneladas de aço.
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O gabinete alemão Henn foi o vencedor do concurso para o projeto da Torre Cenke, em Taiyuan, na província de Shanxi, no Norte da China. O edifício de escritórios que terá um hotel nos últimos pisos e uma zona de retalho ao nível da cave subirá a uma altura de 280 metros e poderá começar a ser construído já em 2014.
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A Sociedade Portuguesa de Geotecnia (SPG) em parceria com a Associação de Geotécnicos Antigos Alunos da Universidade Nova de Lisboa (AGAA/UNL) organizam no próximo dia 11 de Novembro no Auditório do Centro de Congressos do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) em Lisboa, a Trigésima Lição Manuel Rocha, com o tema Mecânica da Fratura e Barragens de Enrocamento, pelo Prof. Eduardo Alonso, da Universidade Politécnica da Catalunha.
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Trabalhos de manutenção da Ponte Silver Jubilee que atravessa o Rio Mersey e o Canal de Manchester, pela construtora britânica Balfour Beatty. A reparação, reforço e proteção anti corrosão da ponte metálica de 330 m fizeram parte de um projeto de 20 milhões de libras de reabilitação das infraestruturas rodoviárias da região de Runcorn e Widnes.
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