A Ordem dos Engenheiros (OE), através do Colégio Regional de Engenharia Civil, promove no próximo dia 21 de Setembro, uma visita às obras de construção da Ponte sobre o Rio Ceira, integrada na Subconcessão do Pinhal Interior – IC3: Condeixa-Coimbra (IP3/IC2). A visita incluirá uma apresentação da obra pelo Diretor de Obra no estaleiro da Mota Engil e enquadramento e explicação do projeto pelo Diretor de Projeto.
O curso sobre Estimativas de Vazões Mínimas em Bacias sem Dados em Apoio ao Licenciamento e Gestão – Método Silveira, decorre nos dias 15 e 16 de Novembro de 2013 em Porto Alegre, Brasil. Promovido pela Associação Brasileira de Recursos Hídricos (ABRH) tem como objetivo fornecer a profissionais da área do licenciamento ambiental e outorga de uso dos recursos hídricos, conhecimentos sobre estimativas de escoamentos de pequenas bacias hidrográficas.
A Associação para a Formação e o Desenvolvimento em Engenharia Civil e Arquitetura (FUNDEC) promove de 23 se Setembro a 9 de Dezembro de 2013, em Lisboa, a quinta edição do curso Projeto de Obras Marítimas, lecionado pelo Professor António Trigo Teixeira do Departamento de Engenharia Civil, Arquitetura e Georrecursos do Instituto Superior Técnico. O curso é dirigido a engenheiros civis envolvidos no projeto, construção e gestão de obras marítimas e portuárias.
A ponte rodoferroviária Portland–Milwaukie tem abertura prevista para 2015 e é parte da infraestrutura viária de metro ligeiro de superfície atualmente em construção na área metropolitana de Portland, EUA. Com um tabuleiro de 520 metros de comprimento, esta ponte atirantada com pilares de 55 metros de altura permitirá também a passagem de autocarros urbanos, bicicletas e peões.
Foi aprovada a construção da Torre Infinity, o novo megaprojeto para a cidade de Seul, na Coreia do Sul. Com uma altura de 450 metros, este arranha-céus será equipado com uma tecnologia de fachadas que conferirá ao edifício uma aparência transparente, dando a ilusão que a estrutura se mistura com a linha do horizonte.
O Instituto de Tecnologia de Illinois, em Chicago, EUA, recebe de 24 a 25 de Outubro de 2013, a conferência Facades+, dedicada a fachadas de edifícios. O evento, que este ano decorre sob o tema “desempenho”, incidirá sobre o desafio do dimensionamento sustentável de edifícios tendo em conta os aspetos estéticos e a integração urbana. Serão abordadas a evolução, desempenho e manutenção de fachadas e propostas soluções inovadoras no seu projeto e construção.
O edifício do Museu da Arte e Ciência em Marina Bay, Singapura, assemelha-se a uma flor de lótus aberta com os seus dez apêndices metálicos que se erguem desde a base e apontam para o céu. Da autoria da consultora Yongnam, o projeto estrutural revestiu-se de alguma complexidade, devido às formas irregulares e pouco usuais do esqueleto metálico. Os elementos de aço usados na construção demoraram cerca de dois anos a fabricar.
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O anúncio de Tóquio como cidade de acolhimento dos Jogos Olímpicos de 2020 deu também a conhecer alguns dos projetos de maior destaque num evento que promete ser não só uma celebração do desporto mundial mas também da Arquitetura e Engenharia Civil mundiais. É o caso do Estádio Nacional do Japão, da autoria da célebre arquiteta de origem iraquiana, Zaha Hadid, uma estrutura gigantesca de 80 mil lugares e cobertura retrátil que receberá as cerimónias de abertura e encerramento dos Jogos.
As Jornadas Europeias do Património 2013 decorrem de 20 a 22 de Setembro sob o tema Património/Lugares, que pretende chamar a atenção para a dimensão humana de que o património urbano e não urbano se reveste. Organizadas a nível nacional pela Direção-Geral do Património Cultural (DGPC) são uma iniciativa anual do Conselho da Europa e da União Europeia, envolvendo cerca de cinquenta países e têm como objetivo a sensibilização dos cidadãos para a importância da proteção do património.
Operação de posicionamento de uma das secções centrais do tabuleiro da ponte Lo Passador, sobre o Rio Ebro, em Tarragona, Espanha. Com 250 metros de comprimento, vão máximo de 112 metros e 19,3 metros de largura, esta ponte possui um tabuleiro de utilização mista, sendo metade da largura utilizada para tráfego rodoviário e a outra metade como ciclovia e passagem pedonal.
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