Novo // Notícias - Engenharia Civil - Pág.85

Projeto das Torres Berço de Zhengzhou

O gabinete britânico Tonkin Liu revelou imagens do projeto comercial e residencial “Torres Berço de Zhengzhou“, que deverá arrancar em breve na Província de Henan, China. O complexo será constituído por cinco edifícios de geometria fluida e complementar, unidos ao nível térreo e organizados em torno de uma praça central. O conjunto incluirá escritórios, apartamentos e zonas de retalho.

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Modelação de pontes ferroviárias em Engenharia Civil abordada em seminário da LimitState

A companhia britânica de software de análise e dimensionamento de estruturas, LimitState, organiza, na próxima quinta-feira, dia 23 de fevereiro, o seminário Modelação de Pontes Ferroviárias usando o LimitState:RING.

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Um sistema inovador de deteção automática de fissuras em elementos estruturais

Uma equipa de investigadores do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Purdue está a estudar novas formas de detetar automaticamente fissuras em elementos estruturais. Desenvolveu um sistema que permite avaliar, de forma muito eficiente, ocorrências patológicas em componentes metálicos de estruturas de centrais nucleares.

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Engenheiros Civis alemães projetam mais alto átrio do mundo com 190 metros

O Leeza Soho é um arranha-céus futurístico, atualmente em construção em Pequim, na China, caracterizado por possuir o maior átrio central do mundo, com cerca de 190 metros de altura. Com conclusão prevista para o final de 2018, o edifício comercial de 46 pisos terá 1,4 milhões de metros quadrados de área interior, devendo, quando finalizado, atingir uma altura de 207 metros. Foi projetado pelo gabinete Zaha Hadid e pelos Engenheiros Civis de estruturas da consultora alemã Bollinger + Grohmann.

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Departamento de Engenharia Civil do IST recebe curso de hidrogeologia

Nos próximos dias 23 e 24 de fevereiro decorre no Departamento de Engenharia Civil, Arquitetura e Georrecursos do Instituto Superior Técnico (IST), o curso “Determinação de Parâmetros Hidrogeológicos a Partir de Ensaios de Bombagem“.

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Escola de Engenharia do MIT desenvolve protótipo funcional de veículo Hyperloop

Uma equipa de 35 estudantes da Escola de Engenharia do Instituto de Tecnologia de Massachusetts desenvolveu, no âmbito de uma competição promovida pela empresa norte-americana SpaceX, um protótipo funcional de um veículo do sistema de transporte Hyperloop.

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Projeto de reabilitação do Estádio Rei Fahd na Arábia Saudita

O gabinete italiano Schiattarella Associati revelou algumas imagens do projeto de reabilitação do Estádio Rei Fahd, que arrancará em breve na periferia da cidade de Riade, na Arábia Saudita. A infraestrutura desportiva, de geometria circular, terá uma cobertura constituída por um conjunto de elementos abobadados suportados por mastros metálicos, tendo a estrutura sido dimensionada pela consultora de Engenharia Civil Proge77.

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Aquecimento, ventilação, ar condicionado e refrigeração em edifícios na ACREX Índia 2017

A exposição internacional ACREX Índia 2017 decorre entre 23 e 25 de fevereiro, em Deli, tendo este ano como tema principal o AVAC empresarial. O evento constitui a maior plataforma profissional nas áreas de aquecimento, ventilação, ar condicionado e refrigeração da Ásia do Sul.

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Resolvendo a fissuração do betão armado através do uso de cimento auto reparador

O Laboratório Nacional Pacific Northwest (PNNL) desenvolveu um novo tipo de cimento que permite a autorreparação de elementos estruturais de betão armado. Este novo cimento auto reparador incorpora materiais poliméricos e permite uma reparação em contínuo de fissuras em estruturas de Engenharia Civil.

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O colapso de um trecho rodoviário com 30 metros de comprimento na Rússia

A estação televisiva RT divulgou imagens impressionantes do colapso de um trecho rodoviário urbano, com 30 metros de comprimento, em Vladivostok, na Rússia. O colapso do talude deveu-se à rotura do muro de suporte que retinha as terras e teve provavelmente origem nas obras de construção em curso nas imediações. Pouco tempo após a queda do muro, o pavimento rodoviário começou a apresentar fendilhamento longitudinal acentuado, tendo poucas horas depois ocorrido o escorregamento de terras e a destruição parcial da plataforma viária.

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