Infraestruturas Desportivas

Arrancou recentemente, em Motera, no Noroeste da Índia a construção daquele que será o maior estádio de cricket do mundo. Com uma capacidade para 110 mil espetadores e um custo próximo dos 100 milhões de euros, o Estádio Sardar Patel foi projetado pela multinacional indiana de engenharia, Larsen & Toubro (L&T) e deverá ficar concluído em 2019. Ultrapassará o atual recordista, o “Melbourne Cricket Ground” em quase 10 mil lugares.

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O gabinete italiano Schiattarella Associati revelou algumas imagens do projeto de reabilitação do Estádio Rei Fahd, que arrancará em breve na periferia da cidade de Riade, na Arábia Saudita. A infraestrutura desportiva, de geometria circular, terá uma cobertura constituída por um conjunto de elementos abobadados suportados por mastros metálicos, tendo a estrutura sido dimensionada pela consultora de Engenharia Civil Proge77.

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O gabinete Mansfeld-Kehat divulgou imagens do projeto do novo Estádio Sammy Ofer, localizado na periferia da cidade de Haifa, em Israel. Com uma capacidade para 30 mil espetadores, a infraestrutura desportiva é composta por 6 níveis e encontra-se integrada num vasto complexo desportivo de 21 hectares. Possui uma cobertura dourada com 27 mil metros quadrados de superfície e 2750 toneladas de peso, revestida com lâminas de alumínio e suportada por 31 pilares, cada um com mais de 90 toneladas.

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Depois de anunciado, em julho deste ano, o design final do estádio da equipa de futebol americano da NFL, Los Angeles Rams, arrancou agora, na zona de Inglewood, a construção da incrível estrutura de 278 mil metros quadrados. Quando concluído o estádio possuirá uma distintiva cobertura metálica perfurada, com secções compostas por almofadas pressurizadas de película polimérica de ETFE (etileno tetrafluoretileno).

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A proposta do gabinete Zaha Hadid foi a vencedora de um concurso internacional destinado à construção do novo estádio do clube de futebol britânico Forest Green Rovers. O projeto prevê a construção de uma estrutura ondulante totalmente em madeira, incluindo elementos que tipicamente seriam executados em betão, tais como as bancadas e as lajes de piso. O estádio de 5 mil lugares ficará enquadrado num empreendimento ecológico de 100 milhões de libras, com 40 hectares.

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O Centro Internacional de Qualidade e Produtividade (IQPC) organiza, nos dias 25 e 26 de outubro, em Sydney, Austrália o Congresso de Estádios e Arenas 2016. Este é um dos mais destacados eventos internacionais na área do planeamento, projeto e construção de grandes infraestruturas desportivas, culturais e de entretenimento.

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Será o primeiro estádio do mundo, integrado na Liga Nacional de Futebol (NFL) a receber a exclusiva classificação ambiental e de sustentabilidade LEED Platina. Atualmente em construção, o Estádio Mercedes Benz servirá de sede dos Atlanta Falcons, estando a sua abertura prevista para o final de 2017. A estrutura de 93 metros de altura terá 186 mil metros quadrados de área e uma capacidade máxima de 75 mil lugares sentados. Na sua construção serão usados cerca de 23 mil toneladas de aço e 115 mil metros cúbicos de betão.

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A norte-americana Urthecast divulgou imagens de satélite de algumas das mais importantes infraestruturas desportivas dos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro 2016. As imagens de muito elevada definição foram obtidas durante o decurso dos eventos olímpicos, em vários pontos da cidade brasileira, por intermédio dos sofisticados sensores dos satélites Iris e Deimos-2.

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Projetadas pelas consultoras de engenharia Arup e AECOM e pelo gabinete de arquitetura Wilkinson Eyre, as Arenas Cariocas são três recintos polidesportivos destinados aos Jogos Olímpicos de 2016 no Brasil, atualmente em curso. O conjunto de edifícios, localizado na Barra da Tijuca, estende-se por cerca de 400 metros e partilha a mesma estrutura de cobertura com desenvolvimento inspirado no relevo da cidade do Rio de Janeiro.

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Projetado pelo gabinete Benoy e pela consultora internacional de Engenharia Civil, Arup, o Parc Central é um enorme complexo comercial de 110 mil metros quadrados situado no centro financeiro de Guangzhou, Provincia de Guangdong. Caracterizado como “um estádio para retalho” é uma estrutura parcialmente enterrada, perfeitamente integrada com o avançado sistema de transportes daquela metrópole do Sudeste da China. O conjunto principal de edifícios possui uma cobertura, com estrutura inteiriça de aço, recoberta com painéis de EFTE (tetrafluoroetileno etileno) e um sistema de iluminação inteligente LED.

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