As Infraestruturas Ferroviárias são o conjunto de infraestruturas associadas às redes ferroviárias, que asseguram a circulação de veículos e composições ferroviárias. Incluem, entre outros, as vias férreas, as estações e os edifícios e equipamentos associados à gestão e manutenção da frota de locomotivas e carruagens.
Infraestruturas Ferroviárias
Artigos e Notícias sobre Infraestruturas Ferroviárias
Inteligência artificial na deteção de falhas em sistemas ferroviários de levitação magnética
Investigadores da Escola de Engenharia da Universidade de Lincoln, no Reino Unido e da Faculdade de Tecnologia da Universidade Nacional Técnica de Atenas, Grécia, criaram um sistema inovador de deteção de falhas em sistemas ferroviários de levitação magnética. A nova tecnologia faz uso de princípios de inteligência artificial, dispensando a necessidade de utilização um grande número de sensores e reduzindo significativamente os custos computacionais.
Engenheiros Civis Britânicos Estão a Criar a Ferrovia do Futuro
O Concelho de Pesquisa em Engenharia e Ciências Físicas (EPSRC) está a financiar, no Reino Unido, um ambicioso programa de investigação de 8.5 milhões de libras que visa o desenvolvimento de soluções para a ferrovia do futuro, que se pretende que seja mais silenciosa, durável e barata que a atual. O programa “Via Ferroviária Para o Futuro” (T2F) envolve os Departamentos de Engenharia Civil das Universidades de Nottingham, Southampton, Birmingham e Huddersfield.
Lançados Três Ambiciosos Projetos de Melhoria da Infraestrutura Ferroviária Europeia
Foram este mês lançados, no âmbito do programa Horizonte 2020, três importantes projetos que visam a modernização da rede ferroviária dos países europeus. Denominados ROLL2RAIL, IT2RAIL e IN2RAIL, os projetos visam desenvolver métodos e tecnologias que tornem os transportes ferroviários mais sustentáveis e eficientes.
Sistema Contínuo de Assentamento e Renovação Automática de Linhas Ferroviárias
O RU 800 S é um sistema de assentamento e renovação, em contínuo, de carris, travessas, fixações e da base de balastro em linhas ferroviárias. Desenvolvido pela fabricante austríaca Plasser & Theurer, umas das maiores do mundo no seu segmento, o equipamento funciona como se de uma linha de montagem se tratasse, permitindo uma operação rápida e muito mais barata que os métodos construtivos tradicionais.
1200 Operários Japoneses Alteram Traçado de Metro em Tóquio em Menos de 5 Horas
O Município de Shibuya revelou recentemente imagens da operação, realizada no ano passado, de alteração do traçado ferroviário entre as estações de Shibuya e Daikanyama. A obra, que durou apenas algumas horas, mobilizou cerca de 1200 operários, coordenados de forma exemplar, sendo demonstrativa da capacidade tecnológica e organizativa da engenharia japonesa.
OpenETCS Pretende Uniformizar e Otimizar Sistemas de Controlo Ferroviário na Europa
A implementação do Sistema Europeu de Controlo Ferroviário (ETCS), atualmente em curso, tem como objetivo a uniformização e aumento da consistência dos sistemas de controlo e sinalização das redes ferroviárias dos países europeus. O programa, que conta mais de quatro dezenas de parceiros europeus promete o aumento da segurança e eficiência, bem como a redução significativa dos custos de operação.
Arup Publica Relatório Sobre o Futuro das Infraestruturas Ferroviárias
A Arup divulgou o relatório Future of Rail 2050, no qual faz uma previsão do desenvolvimento dos sistemas de transporte ferroviário nas próximas quatro décadas. De acordo com a multinacional de consultoria e projeto de engenharia, a indústria ferroviária tende a evoluir para uma manutenção totalmente efetuada por drones, comboios autónomos de alta velocidade, entrega automática de mercadorias e generalização de sistemas inteligentes de cobrança e interação com os passageiros, entre outros.
Comboio Mais Rápido do Mundo Ligará Nova Iorque e Washington em Apenas 1 Hora
O Sistema Maglev de Supercondutividade (SCMaglev) é um comboio de levitação magnética que poderá em breve ligar as cidades de Nova Iorque e Washington numa viagem com duração de apenas 60 minutos. Desenvolvido pela companhia Norte-Americana e Japonesa, Northeast Maglev (TNEM), este sistema de transporte ferroviário de muito alta velocidade é apontado como o mais avançado do mundo e uma alternativa, mais exequível a curto prazo, ao Hyperloop Transit System (HTS) de Elon Musk.
Sistema de Sensores Óticos Permitirá Aumentar a Segurança Ferroviária
Investigadores da Universidade Politécnica de Hong Kong desenvolveram uma tecnologia capaz de detetar vibrações anómalas, defeitos mecânicos e aumentos bruscos de velocidade e temperatura em sistemas de transporte ferroviário. A tecnologia utiliza sensores de fibra-ótica distribuídos ao longo das linhas e permite o aviso simultâneo dos condutores e central, podendo potencialmente evitar descarrilamentos e outro tipo de acidentes.
Comboio Capaz de Atingir 1100 km/h Revelado nos EUA
Conhecido como Hyperloop Transit System (HTS) ou simplesmente Hyperloop, o projeto conceptual de Elon Musk, o magnata de origem Sul Africana que criou o Paypal e a Tesla Motors é o assunto mais falado nos últimos dias pelos especialistas de sistemas de transportes em todo o mundo. Não só pela natureza revolucionária conceito apresentado, mas especialmente pela capacidade de Musk de tornar realidade projetos aparentemente impossíveis.
